城市道路绿化是城市道路的重要组成部份，在城市绿化覆盖率中占较大比例。我县抓住创建省园、国园的契机，这几-来，增加了许多的城市道路绿化、行道树、道路绿化带、交通岛绿地、分车绿化带、路侧绿带等。随着城市机动车辆的增加和城市人口的增加，为使道路绿化发挥绿化功能，协调绿化与相关市政设施及各种线路的关系，利于行车安全，非机动车及行人安全，道路绿化的维护尤为重要。

一、行道树的维护

行道树是为了美化、遮荫和防护而在城市道路旁栽植的树木，城市街道的环境条件不十分理想，因此，行道树的养护管理具有特殊的要求，为保证其树形美观，必须及时修剪整形，每-及时修除干基荫蘖，清除树冠中的病枯枝、杂乱枝，分枝点要高（人行道、非机动车道控制2.6米，机动车道4.5米），乔木不碰行人头，不妨碍司机视线，病虫害和防风的保护措施。

1、新栽植1-3-的行道树①控制分枝点2.6米之内（八-桂除外），提枝抹芽去蔸蘖，清除病枝及下垂枝；②第一-栽的行道树可以不提枝整形，生长第二-就可以实施。

2、定型树木①樟树、广玉兰、白玉兰等高大乔木不宜重剪，维护树形为主，去病枝、枯枝、残枝、下垂枝，根部荫蘖枝及分枝角度较小的枝；②树冠不平衡时，过高过长部份的枝干进行回缩修剪；③东方路、兴荣路、天鹅路树干分枝点控制在5米之内，保证其下面的绿地苗木生长空间；④其余道路有路侧花带的行道树，保证其行道树的分枝点在绿地的苗木最大高度之上，保证路侧花带的苗木的生长空间高度；⑤其余路段的行道树的分枝点，必须控制在3米以上；⑥悬玲木、椤木、八-桂等行道树保证其主干无任何侧枝、下垂枝；⑦巡查制建档制防止病虫害，防冻防虫等工作。

3、关于影响路灯的行道树：建议降低路灯的杆高，将行道树的分枝点高度增加，路灯高度在行道树树冠下面透光。目前此工程的改造难以实施，权宜之计，暂作提枝处理，保证路灯的透光性。

4、道路绿化与架空线：县城道路很多先架线后栽树，架线的中心大多数与行道树的中心在一条线，根据《电力线路防护规程》的规定，园林维护部门与电力部门双方根据双方的规程协商，由电力部门出资，由园林技术部门负责砍青，争取互相理解，相互通融，争取共识。

二、灌木球及灌木丛的维护

灌木球及灌木丛是公共绿地中增加色彩和空间的绿化层次，具有绿化中成形的充实效果，对其修剪养护具有定时、定次、定型的严格要求，其修剪时间及次数由灌木的开花、果实、观赏叶片等的生长时间而确定，防治病虫害。

1、多-不修剪或修剪不当，树形过高、偏冠、重新回缩更新修剪（新苗栽植时修剪法）；

2、及时剪除机械操作的枯死枝、病残枝及影响树形及长势的荫蘖；

3、开花灌木应在开花后1-2周之内及休眠期修剪；

4、厚度枝及造型灌木修剪定期修剪，每次抽梢后轻剪一次，缺少枝条的部位通过牵引诱导或短截促生分枝的办法来补充；

5、灌木丛的修剪定时修剪，尽量保证其图案的美观，中间高边上低；

6、公用绿地中的灌木原设计是球形，养护时修剪仍成球形，生长时间长后，球形植物生长成绿篱时可控制修剪成波浪形状绿篱，同时能保持美观。

7、行道树绿带中的亚乔木应进行适当的提枝整形，去病枝、下垂枝、重生枝。使道路绿化有层次，有变化，景观丰富，较好地发挥绿化的隔防作用。

8、地被植物草坪养护遵行三分之一原则，每次修剪时，剪掉部份的高度不能超过草坪草茎叶自然高度的三分之一。根据草坪及品种生长特性、草坪质量要求、环境条件、发育阶段，草坪利用强度等因素，确定草坪的耐修剪高度范围，获得令人满意的草坪质量。

9、巡查制建档制防止病虫害，做好防冻、防暴晒工作。

提高园林绿化工程建设队伍的技术和管理水平，提高每一个从事园林绿化的人的绿化设计、栽植及养护的知识与技术水平，让每一个园林工程项目致力于保护和利用自然景观和人文景观，创造景观优美、生态稳定，反映时代经济文化特色和可持续发展的人居环境。

 

岳阳县风景园林绿化管理办公室

                                  2015-5-